Σχεδιασμός βαλβίδας ισορροπίας χάλκινων υδραυλικών βαλβίδων

Πώς λειτουργεί το χάλκινο υδραυλικό σχεδιασμό της βαλβίδας εξισορρόπησης

Οι διανομείς βαλβίδων ισορροπίας χάλκινων υδραυλικών βαλβίδων επιτρέπουν την ελεύθερη ροή λαδιού από τη θύρα βαλβίδας 2 (συνήθως την πλευρά τροφοδοσίας της βαλβίδας πολλαπλών διαδρομών) στη θύρα 1 (συνήθως τον κύλινδρο ή την πλευρά του κινητήρα), όπως μπορούμε να δούμε από το κορυφαίο δομικό διάγραμμα παρακάτω. Έξω, όταν η πίεση λαδιού της χάλκινων υδραυλικών βαλβίδων διαστάσεων βαλβίδων βαλβίδα 2 είναι μεγαλύτερη από την πίεση της θύρας βαλβίδας 1, ο πυρήνας της βαλβίδας στο πράσινο τμήμα μετακινείται στη θύρα βαλβίδας 1 κάτω από την κίνηση της υδραυλικής πίεσης, ανοίγει η βαλβίδα μονής κατεύθυνσης , και το λάδι μπορεί να ρέει ελεύθερα από 2 ροή στη θύρα 1, η οποία είναι η θετική αρχή του διαγράμματος της βαλβίδας χάλκινων υδραυλικών βαλβίδων.

Η ροή υγρού από τη θύρα βαλβίδας 1 στη θύρα βαλβίδας 2 εμποδίζεται. Μόνο όταν η πίεση της πιλοτικής θύρας 3 φτάσει σε μια συγκεκριμένη τιμή, μετακινήστε το μπλε καρούλι προς τα αριστερά για να ανοίξετε τη θύρα της βαλβίδας και το λάδι μπορεί να ρέει από τη θύρα βαλβίδας 1 στη βαλβίδα. Θύρα 2 ροές. Όταν η πιλοτική πίεση είναι ανεπαρκής για να ανοίξει το μπλε καρούλι, το λιμάνι κλείνει. Η ροή υγρού από τη θύρα βαλβίδας 1 έως τη θύρα βαλβίδας 2 είναι αποκλεισμένη, η οποία είναι η αρχή της αντίστροφης ανοίγματος της χάλκινων υδραυλικών βαλβίδων εξισορρόπησης.

6. Μέγεθος σύνδεσης του σωλήνα πίεσης: 1/2 "νήμα σωλήνα